گشت بزرگراهی کالیفرنیا (CHP) تاریخ طول و درازی با رانندگی موتورسیکلت‌ها بر روی خطوط دارد. این تکنیک موتورسواری با اینکه هیچ‌گاه وجهه قانونی پیدا نکرده، ولی نه‌تنها از طرف جامعه رانندگی، بلکه از طرف CHP و راهنمایی و رانندگی کالیفرنیا (DMV) نیز حمایت شده است. در همین حال، وقتی در سال ۲۰۱۵، پس از انتشار یک سری استراتژی‌های ایمنی در رانندگی بر روی خطوط توسط CHP و DMV، یکی از شهروندان نسبت به این موضوع اعتراض کرد، همه چیز رو به تغییر نهاد. این شهروند ادعا می‌کرد که این دو ارگان با ارائه یک تکنیک غیرقانونی برای موتورسواران، در واقع از قوانین و مقررات خودشان تخطّی کرده‌اند.
امّا در مرداد ماه سال ۱۳۹۵، مجلس ایالتی کالیفرنیا لایحه‌ای را به منظور تهیه قوانین و راهنما برای رانندگی موتورها بر روی خطوط در این ایالت تصویب کرد. این لایحه با رأی بالای ۶۹ به صفر مورد تصویب نمایندگان قرار گرفت و حالا به سرعت بر روی میز فرماندار، جری براون برای امضای نهایی قرار گرفته است. طرفداران این لایحه که بالاخره رانندگی بر روی خطوط را قانونی خواهد کرد، می‌گویند که این موضوع باعث ایمنی بیشتر و کاهش مشکلات ترافیکی در ایالت خواهد شد.
رانندگی بر روی خطوط یا lane-splitting حالتی است که به موتورسیکلت‌ها اجازه می‌دهد که در فاصله بین خط سرعت و جریان ترافیک، با سرعت بیشنری حرکت کنند. این قانون جدید در کالیفرنیا امریکا این امکان را برای موتورسواران فراهم می‌کند که با سرعت ۲۴ کیلومتر بر ساعت بالاتر از جریان ترافیک، بر روی خطوط حدّ فاصل حرکت کنند. البته رانندگی به این صورت در سرعت‌های بالاتر از ۸۰ کیلومتر بر ساعت ممنوع خواهد بود.
همانند سایر قانون‌های جدیدی که تصویب می‌شوند، این قانون نیز با مخالفت‌هایی همراه بوده است. باشگاه‌ها و گروه‌های موتورسواران به محدودیت ۸۰ کیلومتر بر ساعت اعتراض داشته‌اند و این در حالی است که گروه‌های دیگر به خطرناک بودن این روش رانندگی، فارغ از شرایط و سرعت وسایل نقلیه، اشاره کرده‌اند. ولی در هر صورت، به نظر می‌رسد که این موضوع تبدیل به یک قانون خواهد شد.
مطابق داده‌های اداره ایمنی ترافیک در امریکا، بیش از ۸۷ درصد از موتورسوران در کالیفرنیا بر روی خطوط حرکت می‌کنند و با تصویب قانون جدید، بالاخره کسانی که این کار را انجام می‌دهند (افسران CHP را نیز باید در این آمار قرار داد)، از برزخ قانونی موجود در گذشته، آزاد خواهند شد.
