کوچک بودن ابعاد نسبت به اکثر وسایل نقلیه موجود در جاده‌ها، مزیتی است که یک موتور سیکلت در اختیار شما قرار می‌دهد. با این حال بسیاری از سوارکاران به اینکه چگونه می‌توانند از مزایای موتور سیکلت برای کمک به کاهش معایت آن استفاده کنند، توجه زیادی نمی‌کنند. با توجه به موقعیت‌های مختلفی که لاین های موجود در جاده‌ها برای تردد وسایل نقلیه در اختیار ما قرار می‌دهند! ما می‌توانیم اقدامات پیشگیرانه‌ای برای افزایش ایمنی موتور سیکلت در مقابل سایر وسایل نقلیه به ویژه وسایل نقلیه سنگین داشته باشیم.
عرض خودروها معمولا آن‌ها را در حرکت روی یک راستای ثابت محدود می‌کند. بهترین حالت برای ماشین سوارها، حرکت بین خطوط است که ایمنی آن‌ها را به مقدار قابل توجهی تضمین می‌کند! اما این داستان برای موتور سیکلت‌ها تفاوت بسیار زیادی دارد! این وسایل نقلیه باریک موقعیت های بسیار بیشتری برای تردد در جاده‌ها خواهند داشت! در اینجا به خاطر سادگی لاین‌هایی که موتور سوار می‌تواند روی آن تردد کند را به سه دسته چپ، راست و مرکز تقسیم می‌کنیم. انتخاب لاین مناسب دو بازخورد بسیار مهم خواهد داشت.
اول، انتخاب شما حباب محافظ شما خواهد بود! یعنی اگر شما یک لاین مناسب را انتخاب کنید که فضای ایمن اطرافتان را به صورت مناسب و بزرگی تشکیل دهد، شما زمان بیشتری برای واکنش در مقابل حوادث خواهید داشت! برای مثال اگر خودرویی کنترل خودش را از دست بدهد و شروع به ایجاد سانحه در جاده کند! در صورتی که شما در حباب امن خودتان باشید، حداقل مقدار زمان کافی برای واکنش نشان دادن به این ماجرا خواهید داشت.
مزیت دوم، تحت کنترل بودن جاده و شرایط آن و بررسی ترافیک‌های پیش رو است! اگر شما پشت خودروی دیگری حرکت کنید، هیچ کدام از موارد نام برده را نمی‌توانید مدیریت نمایید! اما اگر یک لاین مناسب را برای حرکت انتخاب کنید، به راحتی موقعیت خودتان نسبت به جاده را مدیریت خواهید کرد و علاوه بر افزایش ایمنی، مدت زمان حضور در جاده را کاهش خواهید داد و سریع‌تر به مقصد خواهید رسید.
به هیچ وجه در نقاط کور خودروها به ویژه خودرو‌های سنگین تردد نکنید! در صورتی که به ناچار در چنین شرایطی گیر افتادین از چراغ دادن استفاده کنید تا خودرو پیش روی شما خودش را جمع‌وجور کند و اجازه عبور را به شما بدهد! البته توجه کنید که اگر کاملا پشت خودرو باشید، چراغ دادن شما اصلا توجه راننده خودرو را جلب نخواهد کرد، برای همین یک موتور سوار برای چراغ دادن باید خودش را به یک سوم سمت چپ خودرو برساند تا به خوبی بتواند راننده پیش رو را از خواسته‌اش مطلع سازد.
اگر زمانی در سمت چپ و راست شما خودروها در حرکت بودند و شما در لاین وسط در حال حرکت بودید! این مسئله که تغییر لاین دادن به چپ بهتر و ایمن‌تر است یا راست! تصمیمی است که کاملا بسته به شرایط می‌باشد! شما باید بسنجید که در کدام لاین حباب ایمنی بیشتری خواهید داشت و البته همیشه سعی کنید از ماشین‌های سنگین فاصله بگیرید. به هر حال نمی‌توان گفت که یکی از دو لاین مورد نظر کاملا مناسب یا ایمن است! اما قطعا یکی از آن دو از دیگری بهتر خواهد بود و این بهترین سناریو برای این شرایط است.
توصیه می‌کنیم که به اطلاع‌رسانی‌های سایر وسایل نقلیه درون جاده نیز برای انتخاب لاین مناسب توجه کنید! سعی کنید به هماهنگی سایر وسایل نقلیه با استفاده از چراغ‌ها وارد لاین‌ها شوید تا حباب امن خود را به خوبی ایجاد و حفظ نمایید.
در مجله اینترنتی موتور سیکلت بخوانید:
- موتورسیکلت خودران به بهبود اتومبیل های خودران کمک می‌کند
- گریزی به گران قیمت ترین هارلی دیویدسون جهان
اشتراک‌ها: چگونه ایمنی موتور سیکلت را هنگام تردد در بزرگراه حفظ کنیم؟ | Emotors